گزارش اندیشکده «مدرن دیپلماسی»؛
در عصر ارتباط رو به رشد میان ائتلاف‌های منطقه‌ای و جهانی، اهمیت کریدورهای اقتصادی به‌عنوان یکی از محرک‌های اصلی ابتکارات در حال افزایش است.
کد خبر: ۲۳۵۶۶۳ تاریخ انتشار: ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
استان یزد در مرکز ایران قرار گرفته و از اطراف با استان‌های اصفهان، خراسان جنوبی، کرمان و فارس همسایه است. واژه یزد به معنی پاک و مقدس است و شهر یزد نیز به مفهوم شهر خدا و سرزمین مقدس است. یزد به عنوان یکی از شهر‌هایی که در مسیر جاده ابریشم قرار داشته همواره در گذشته محلی برای استراحت و گذر کاروانیان، تجار و گردشگران بوده است. از این رو گردشگران و سیاحان زیادی به این شهر سفر کرده اند و در مورد جاذبه‌های آن نوشته اند.
کد خبر: ۲۱۰۲۷۴ تاریخ انتشار: ۱۴۰۲/۰۸/۰۳
گزارش روزنامه «رأی الیوم»؛
هرچند بهترین مسیر اتصال هند به اروپا از پاکستان، ایران، عراق و درنهایت ترکیه است، ولی آمریکا و غرب با امضای توافق ایجاد کریدور جدید با هند قصد دارند با جاده ابریشم چین در چارچوب طرح «یک کمربند - یک جاده» رقابت، کانال سوئز را از معادلات حذف کنند و باعث تثبیت جایگاه رژیم صهیونیستی در منطقه شوند.
کد خبر: ۲۰۳۷۶۸ تاریخ انتشار: ۱۴۰۲/۰۶/۲۱
«راهبرد معاصر» گزارش می‌دهد؛
شرایط منطقه‌ای و افزایش فشارهای اقتصادی غرب، ایران و ترکیه را به همکاری در کریدورهای حمل‌ونقل سوق می‌دهد. دو کشور به دلیل زیرساخت‌های فنی پیشرفته، شریک مهمی در پروژه‌های حمل‌ونقل شرق به غرب و شمال به جنوب هستند.
کد خبر: ۱۶۲۴۷۸ تاریخ انتشار: ۱۴۰۱/۰۹/۲۰
سران گروه ۷ در نشست خود در آلمان با اختصاص بودجه ۶۰۰ میلیارد دلاری برای مقابله با طرح چند تریلیون دلاری «کمربند و جاده» چین موافقت کردند.
کد خبر: ۱۴۰۰۴۹ تاریخ انتشار: ۱۴۰۱/۰۴/۰۶
«راهبرد معاصر» بررسی می‌کند؛
ظرفیت موجود در آسیای میانه می طلبد ایران تعامل خود را با کشورهای آن منطقه به‌صورت کامل و مستحکم افزایش دهد و از فرصت‌های به دست آمده در راستای خنثی کردن تحریم‌ها استفاده ببرد.
کد خبر: ۱۳۹۴۶۳ تاریخ انتشار: ۱۴۰۱/۰۴/۰۲
راهبرد معاصر بررسی می‌کند؛
دیپلماسی ریلی پدیده جدیدی نیست، در مناطق مختلف جهان عملیاتی شده، این امر ارتباطات بین المللی را بیشتر تقویت کرده و به یک عامل مهم فزاینده در سیاست خارجی تبدیل شده است. اخیراً سه کشور پاکستان، ایران و ترکیه که ارائه خدمات ریلی کانتینری اسلام آباد-تهران-استانبول (ITI) را از سر گرفتند که نمونه‌ای از «دیپلماسی ریلی» است.
کد خبر: ۱۲۹۳۵۸ تاریخ انتشار: ۱۴۰۱/۰۱/۲۵
به نظر می‌رسد که به زودی با رقابت گسترده دو طرح توسعه‌ای بزرگ در دنیا مواجه باشیم؛ از یک سو چینی‌ها به دنبال احیای جاده باستانی ابریشم در شکل جدید خود هستند و از سوی دیگر طرف غربی به دنبال اعمال استاندارد‌های خود و تبدیل آن به یک نهاد فراملی است.
کد خبر: ۹۵۵۱۲ تاریخ انتشار: ۱۴۰۰/۰۴/۲۵
واکاوی مشارکت استراتژیک ایران و چین
اگر سند همکاری بلند مدت بین ایران و چین عملی شود، ایران می تواند از منابع مالی شرکت های چینی برای تأمین اعتبار پروژه های نیمه تمام استفاده کند. سرمایه و فناوری شرکت های چینی می تواند در افزایش ظرفیت تولید نفت و گاز ایران و پتروشیمی ها مفید باشد.
کد خبر: ۵۰۷۲۱ تاریخ انتشار: ۱۳۹۹/۰۴/۲۵
وزیر راه و شهرسازی در مراسم گرامیداشت روز حمل و نقل به ارائه راهکارهای وزارتخانه تحت امرش برای مقابله با برنامه حذف ایران از جاده ابریشم پرداخته و اظهار داشت: لازم است با کمک شرکت های حمل و نقلی بین المللی و داخلی، ٤٠ میلیون تن به حجم بار ترانزیتی اضافه و از این طریق خواب دشمن برای حذف جاده ابریشم از ایران را پریشان کنیم.
کد خبر: ۳۱۱۸۳ تاریخ انتشار: ۱۳۹۸/۰۹/۲۷
در هفته ای که گذشت چین میزبان نشست جهانی یک راه یک کمربند بود، نشستی که نشان دهنده عزم جزم چین برای برپایی جاده جهانی ابریشم با محوریت خودش است.
کد خبر: ۱۰۴۹۳ تاریخ انتشار: ۱۳۹۸/۰۲/۱۷